Любой, кто приезжает в Абу Даби, всегда отмечает чистоту города – отсутствие мусора и пыли на улицах, сияние отелей и торговых центров, чистоту транспота – автобусов и такси. Тот же, кто живет в городе, начинает замечать, какое количество мусора, особенно от различных упаковок и старых товаров здесь производится и, если он хоть немного задумывается об экологии, начинает удивляться: куда же это все девается?
Факт состоит в том, что власти эмирата уже давно (более 10 лет) работают над внедрением программы по переработке отходов, и она уже близка к воплощению. С ее этапами могли познакомиться все желающие, во время проведения ежегодной экологической выставки в доковидные времена. А новые специальные контейнеры уже можно увидеть в Масдар Сити и в некоторых дворах посреди небоскребов.
В Абу-Даби ежегодно образуется 2,5 миллиона тонн мусора, из которых от 25 до 30 процентов приходится на продукты питания. Большая часть мусора сейчас отправляется на свалку, а это означает, что с течением времени накапливаются его горы. В настоящее время в Аль Айне есть свалка для неопасных отходов, построенная в 2008 году. Она рассчитан на срок службы 20 лет. Имеется также шесть свалок в районе Аль Дафра и одна в Хамиме, Абу-Даби.
Для того, чтобы контролировать ситуацию, в Абу-Даби, Аль Дафре и Аль Айне планируется построить три инженерных полигона для приема отходов в течение следующих 25 лет.
В то же время, в Абу-Даби начнется сбор отработанного растительного масла для нового завода по производству биотоплива.
Центр управления отходами Абу-Даби начнет переработку отработанного растительного масла из домов и ресторанов для производства биотоплива. Проект сбора отработанного масла из домохозяйств и объектов питания, как ожидается, начнется в первом квартале 2022 года.
Жителям будут предоставлены специальные контейнеры для безопасной утилизации отработанного масла. Отработанное кулинарное масло будет обрабатываться жирными кислотами для производства биодизеля. Инвесторы проекта обратятся в рестораны и отели эмирата и попросят их собирать отработанное после жарки масло.
Лицензированная компания по переработке отходов будет доставлять эти контейнеры на принадлежащий организации Tadweer завод по переработке отходов в энергию и производству различных типов масел или смазок для промышленного сектора. В настоящее время он находится в стадии строительства. Предыдущие эксперименты были успешными. Переработанное масло даже использовалось для строительства международной автомагистрали Мафрак-Гувайфат, которая связывает Абу-Даби с границей Саудовской Аравии.
После ввода завода в эксплуатацию, можно будет утилизировать около 600 000 тонн отходов в год. К 2030 году Tadweer планирует перерабатывать 80 процентов твердых бытовых отходов, таких как продукты питания, и обрабатывать 100 процентов опасных отходов. Также в стадии разработки находится проект по производству биотоплива из отходов, в том числе экологически чистого авиационного топлива, биодизеля и метанола.
В 2016 году правительства всего мира приняли Программу компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (Corsia), чтобы с 2021 года стабилизировать чистые выбросы углекислого газа международной авиацией. Целью Corsia является к 2050 году вдвое сократить суммарные выбросы углерода от полетов авиации.
Некоторые крпные авиакомпании, такие как British Airways, уже начали использовать низкоуглеродное топливо, а несколько авиакомпаний, таких как Etihad, Air France, Air New Zealand и KLM, протестировали полеты с использованием биотоплива.
